Причини і способи лікування пересадкової поїздки з занурювальними двигунами у свердловинах
Свердловини пов'язані з напругою живлення, несправністю водяного насоса та двигуна, а також неправильним використанням відключення відключення у режимі роботи підводного двигуна.
(1) Напруга живлення занадто висока або занадто низька Якщо напруга живлення надто висока або занадто низька, це матиме негативний вплив на використання підводних двигунів. Метод обробки регулює напругу до 342 В ~ 400 В.
(2) Двофазний режим роботи підводного двигуна Якщо підводний двигун працює в двох фазах, струм двигуна буде занадто великим, а деякі обмотки групи обмоток статора перегріються, а час роботи буде тривалим, що призводить до пошкодження обмотки статора. Коли виявлено двофазну роботу двигуна, її слід негайно зупинити, і слід перевірити причину двофазної роботи двигуна підводного газу. Відповідні способи обробки Зверніться до відповідного вмісту в першому розділі цього розділу, Аналіз та обробка загальних несправностей погружних насосів.
(3) Потік занурювального насосу в свердловині занадто великий (або занадто малий), щоб вийти за рамки використання, через що погружний двигун у занурюваному двигуні може використовувати перевантажувальний потік за межі застосування, щоб перевантажити свердловину занурювальний двигун: для відцентрових свердловин Для підводних насосів або змішаних потоків підводних насосів використовується занадто велика витрата. Збільшується потужність валу погружного насоса для свердловини, що перевантажить добре підводний двигун. Для осьового насоса для підводних свердловин використовується підйомник високий, а витрата надто висока. Невеликі свердловини із збільшенням потужності шахти з підводним насосом перевантажують свердловину занурювальним двигуном. Метод обробки полягає у належному регулюванні випускного клапана насосного занурювача. Для відцентрових колодязів або підводних насосів із змішаним добре, швидкість потоку повинна бути належним чином зменшена (швидкість потоку повинна бути відповідно збільшена для поглинача насосу з аксіальною свердловиною), так що використовується свердловина. Потік використання потоку підводного насоса знаходиться в межах норми використання, щоб уникнути перевантаження підводного двигуна в свердловині.
(4) Якщо робоче колесо підводного насоса заблоковано водними рослинами та сміттями, а тертя серйозно, механічна втрата насосного насоса добре збільшиться, а навантаження підводного двигуна буде значно збільшено. Коли робоче колесо серйозно забруднене водними рослинами та сміттями, підводний двигун може навіть зануритися. Тому, коли виявляється, що робоче колесо погружного насоса для свердловин заблоковано водними рослинами та сміттями, необхідно негайно зупинити і розібрати погружний насос для свердловин, очистити трубку з підводним насосом або водяну трави і сміття в так що робоче колесо обертається плавно і швидко. Ремонтуйте добре підводний насос.
(5) Процедура зворотної обробки для насоса свердловини полягає в тому, щоб перемикати лінію електропередачі або скважинний двигун у будь-яких двох фазах.
